Résumé: Le niveau de la concurrence est devenu de plus en plus élevé obligeant la société SOFAFER à investir dans une recherche continuelle de possibilités d’amélioration de ses performances industrielles et ainsi son rendement afin d’assurer son évolution. La finalité de ce projet est de proposer des solutions pour améliorer et optimiser la ligne de production critique identifier après une mesure de TRS au sein de l’usine de SOFAFER, en s’appuyant sur les méthodes et outils proposés par les démarches d’amélioration de la performance (Lean, TPM et Six Sigma). Pour cela nous avons suivi une démarche de conduite de projets d’amélioration en 5 étapes qui est DMAIC. Notre étude s’est basée sur la détection de la ligne critique en mesurant le taux de rendement synthétique, et après avoir détecté la ligne critique nous avons évalué le niveau des 5S pour l’organisation de milieu de travail, et nous avons aussi analysé les données et extraire les modes de défaillances et leurs effets et leurs criticités par AMDEC afin d’élaborer un plan d’action (fiche de maintenance préventive et autonome) Mots clés: Amélioration, défaillances, Lean, DMAIC, TRS, AMDEC, 5S, Plan de maintenance préventif. Abstract The level of competition has become increasingly high, forcing the company SOFAFER to invest in a continuous search for possibilities to improve its industrial performance and thus its yield in order to ensure its evolution. The aim of this project is to propose solutions to improve and optimize the critical production line identified after a TRS measurement within the SOFAFER factory, based on the methods and tools proposed by the performance improvement approaches (Lean, TPM, and Six Sigma). To do this, we followed a 5-step improvement project management approach, which is DMAIC. Our study was based on the detection of the critical line by measuring the synthetic efficiency rate, and after having been able to detect the critical machine we evaluated the level of the 5S for the organization of the working environment, and we were also able to analyze the data and extract the failure modes and their effects and their criticalities by FMECA in order to develop an action plan (preventive and autonomous maintenance sheet)

Encadrant: Kaghat F.

Jurry: - Mr. Fahd Kaghat (encadrant) - Mr. Abderrahim Nidae (encadrant Société) - Mr. Anas Chafi (examinateur) - Mr. Hamedi Lhabib (examinateur)

Lieu de Stage: SOFAFER Fès