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Evaluation des tolérances et simulation des défauts de fabrication

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MOUJIBI Babil

Génie Mécanique (3)

Amélioration de la qualité de maintenance de la zone de coupe et la mise à niveau d’un plan de contingence pour la zone de coupe

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AIT YOUSSEF Ghassane

Ingénierie Mécanique (46)

ETUDES CRITIQUES DES METHODES UTILISEES AU LABORATOIRE AZBANE

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EL ATTAR Lamyae

Génie Chimique (82)

Contribution à la mise à jour du Système de Management de la Qualité du CTR-Fès en vue d’un audit de renouvellement de l’accréditation MCI et validation des méthodes d’analyse par l’organisation d’une campagne d’essais croisés

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MARZOUQ Meryem

Chimiométrie et Analyse Chimique: Application à la Gestion Industrielle de la Qualité (37)

L’activité tectonique connue dans le Moyen Atlas, se manifeste par les différents marqueurs Structural (failles striées, failles cachetées, stylolithes, fente de tension, etc.) et probablement par l’installation d’un ensemble de bassins fluvio-lacustres et travertineux. La présence des différents types des nappes souterraines, témoigne l’abondance des sources permanentes ou temporaires, est expliquée par le jeu de compartiments affaissés. Le versant Est du Moyen Atlas comprend plus de 20 sources. La plupart des formes karstiques ont pris naissance dans les carbonates liasiques constituées des dolomies, calcaires et calcaires dolomitiques. L’étude du couple tectonique/écoulement est par conséquence indispensable aux études de circulations de l’eau en milieu fracturé. La circulation des eaux de la nappe en direction des compartiments affaissés est favorisée, en plus de la porosité en grand de l’aquifère dolomitique, par les failles jouant le rôle d’axes préférentiels de cheminement des eaux. En outre, les déviations des écoulements de la nappe sont dus aux différentes structures tectoniques (failles, grabens, horsts,affleurement des agriles) qui affectent la couche aquifère.

L’activité tectonique connue dans le Moyen Atlas, se manifeste ...

Mohamed BACHIR ALAMI

Géoressources et Environnement (61)

Conception du chariot de kitting pour le tronçon Sellerie 4 sur la ligne Tanger 1(étude et réalisation du prototype)

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MONTASSIR Soufiane

Conception et Analyse Mécanique (68)

Category: Fréquence d’approche

Simulation des signaux d'un emetteur VHF

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Bendahhou Idrissi Ghita

Electronique Télécommunication et Informatique (8)

Book Details

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